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时间:2018-08-23 / 分类:恒峰娱乐ag旗舰厅 / 作者:admin

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  全碳纤维车架,轻量化计划,比肩专业赛事,专业手工打制,当宝马亮出这几个症结词脑门前最先飞过的是哪款车型?我的第一反映还真没思到BMW Motorrad,但宝马的第一款全碳纤维车架顶级赛道机车就这么来了——HP4 RACE!

  熟习BMW Motorrad的机车迷必然清楚,两轮宝马的型号定名额外有纪律可循,拿S 1000 RR为例:带头机型号+带头机排量+车型定位的序次一眼读懂车型,但HP是个破例。HP是High Performance(高机能)的缩写,简易来讲便是宝马摩托里的M。

  HP4 RACE毕竟神正在哪里?最先BMW i3和i8上的碳纤维时间挪到了这辆机车上,最直接的便是减轻重量,7.8kg的车架近乎和自行车相同重,整车质料也仅为169kg比一台宝马N系列带头机还轻。

  你绕道车尾看到右后侧的天蝎钛合金排气体系就会领会,厂牌竞技赛车的最低车重纪录不是盖的。碳纤维只是为了轻么?更主要的原来是扩大机车的强度和韧性。

  HP4 RACE自夸“赛道机车”确实也有资金。最先是推重比高达1.34HP/KG,要清楚F1赛车的推重比也便是1.2HP/KG,以是目测百公里加快时代跑进3秒完整没有题目。

  其次,账面数字显示HP4 RACE的最大输出有215马力,10,000转/分钟的转速下最大扭矩有120牛·米。扭矩不大嘛好似?要清楚机车奔驰根基处正在一个高转速的形态下,215马力对两轮已然很凶悍了。

  也正由于机车的高时速和高转速,HP4 RACE装备的是Brembo GP4 PR制动卡钳——顶级赛事WSBK用车“同款”,它需求保障刹车力务必又狠又稳,也让车手对刹车点的预判更有掌管。

  锁骨姐原来是个机车小白,但两轮和四轮之间仍旧有不少地方可能融通的,好比减震。正在邦际赛场上怨声载道的Öhlins给HP4 RACE 供给了FGR 300颠倒式前叉和TTX 36 GP后减震,由于不管是两轮仍旧四轮正在疾速过弯时一定会涉及到途肩上的车辆把控,Öhlins的有用过滤仍旧起很大效用的。

  末了必然是一共机车迷最合切的——这车众少钱?目前得知的预售价正在96万元起,由于是手工打制以是环球限量750台,中邦配额是30台。也便是说,一辆宝马HP4 RACE机车卖得可比宝马730Li还贵!

  症结的症结,你有没有涌现这辆机车是没有车灯的——会一掷百万入手一辆仅供赛道并不行合法上途的机车的人,那真是HP真爱里的战争机了。


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